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下面附上一則新聞讓大家了解時事

端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多,公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠!公路總局副局長許鉦漳12日表示,「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點,國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說,搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運,可享基本里程或一段票免費(但台北市政府轄管之市區客運路線除外)。

公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段,以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施,如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交通措施。

針對易壅塞的宜蘭地區,公總已經要求國道5號的客運業者加開班次,許鉦漳表示,「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內,尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車,平均每天開1800輛班次。」另外,台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間,同時請高速公路局協助發布,以提供用路者行駛路徑的選擇參考。

端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路,作為國道替代道路。公總說,「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道,是很好的轉車點,往南有國4可以到台中,往南到彰化等地區可以走福興,可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工,公總表示,沒得到這類訊息,因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制,若斷電或出什麼問題,高鐵也會應該啟動相關機制。

公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具,根據目前統計,國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票,其他時段大概有5至6成,民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢,或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等,或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。

觀光只補助南部 立委:應一視同仁

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】日前交通部只補助國人南部觀光引發不滿,「政策不能沒有公平機制,以2年來全國所有縣市觀光比例上整體產值下降程度來看,南投縣絕對是衰退的前三名,」立委許淑華20日受訪時如此表示。立委蔡易餘亦表示,「這次補助的總金額只有4000萬,會爭取增加經費,將嘉義縣市跟南投線都納入。」

交通部15日公布的振興觀光方案, 20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊,2天1夜,行程須納入國家風景區景點,每人每日可補助500元,交通費一半,交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬,總經費4000萬,預計實施至6月底。18日對自由行部分,3人同行,住1晚送1晚,此舉引發嘉義縣市、南投等縣市反彈,認為政府應該一視同仁。

許淑華表示,「南投觀光人口衰退絕對不會輸給南部,這次卻沒納入補助縣市,在補助設計上有所偏頗,」她認為這是「貼膏藥」,哪有喊痛貼哪哩,短期急就章辦法,沒有全面的通盤思考,對於長遠的旅遊觀光沒太大效應。蔡易餘則表示,「這次補助的總金額只有4000萬並不多,會爭取增加經費,希望把嘉義跟南投都納入。」

許淑華建議,應通盤去看這兩年來全國縣市觀光比例上整體產值的下降,南投縣絕對排名前三。並指出,「南投的遊艇業下降90%,飯店餐廳下降70%,伴手禮下降80%。」政府應該要從十大旅遊景點考量,例如阿里山跟日月潭,調閱觀光人數增長情形。

對於補助方案使用在平日,許淑華雖然是鼓勵大家平常日出遊,但多數人還是得上班,所以效率不會太高,影響力還要再評估。而退休的公教人員因為7月將有年金改革,也變得不敢花錢,這方案可能對一些年輕人比較有吸引力。

「蔡英文說新南向政策補足一些陸客不來,實際上就是拿自己的錢補助外國人的假象,」許淑華批評,因為蔡政府的兩岸關係不好,觀光只是受影響的其中一環,她指出,重點是蔡英文要有能力跟大陸談,所有癥結點都在兩岸關係。

蔡易餘認為最根本的問題在於「台灣的觀光地區不耐玩,沒有辦法吸引旅客來一次以上,」應該要多加強觀光品質與週邊,多作宣傳,提升整體景點品質。這些不是光靠補助就能提升,應該將金錢投入在這些建設型經費,也必須營造地方社區意識。

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